Glijlagers
Alle soorten, alle toepassingen van glijlagers.
Als het een glijlager is kunnen wij het maken, reviseren of repareren.
Afmetingen
Wij vervaardigen lagers van 10 tot 1.000 mm.
Glijlagers bij machinefabriek Bootsman
Glijlagers hebben, evenals wentellagers, de opdracht om delen die ten opzichte van elkaar bewegen te steunen of te geleiden. Daarbij moeten ze de optredende krachten opvangen en overdragen. Terwijl de te lageren onderdelen bij wentellagers door rollende elementen – de wentellichamen – van elkaar gescheiden worden, glijdt bij glijlagers het te bewegen onderdeel – meestal een as, een taats of een lijst – op het glijvlak van een vaste lagerbus, een lagerblok of een glijstrip. Hiervoor wordt een smeermiddel tussen de glijvlakken gebruikt. Dit smeermiddel beperkt de slijtage, voert gedeeltelijk de warmte af en dempt stoten en trillingen.
Bij hoge toerentallen worden geen kogel- of rollagers toegepast, maar glijlagers. De olie in de glijlager heeft namelijk niet alleen een smerende werking, maar ook een belangrijke koelende werking. Door een combinatie van oliedruk en rotatiesnelheid ontstaat een volle filmsmering tussen de as en het lager en is er geen metaalcontact tussen de as en de lagerschaal. Dat betekent geen slijtage en geen onderhoud, en dus geen stilstand.
Radiaallagers, axiaallagers, 4-punts lagers, citroen lagers, off-set lagers, tiltpads en thrustpads
Glijlagers zijn onder andere verkrijgbaar als radiaallager, axiaallager, 4-punts lager, citroen lager, off-set lager, tilt pad en thrust pad. Ze lopen geruisloos, zijn vooral geschikt wanneer hoge belastingen bij verhoudingsgewijs langzame draai- en zwenkbewegingen opgenomen moeten worden, en bij hoge of lage temperaturen. Glijlagers zijn, afhankelijk van het glijlagermateriaal, onderhoudsvrij of zeer onderhoudsarm.
Toepassing van glijlagers in scheepsmotoren, dieselmotoren, elektromotoren, generatoren, turbines, tandwielkasten en cementmolens
Door hun specifieke eigenschappen vinden glijlagers in bijna alle industrietakken toepassing, vooral wanneer slechts een zeer begrensde inbouwruimte ter beschikking staat. Zo zijn glijlagers te vinden in scheepsmotoren, dieselmotoren, elektromotoren, generatoren, turbines, tandwielkasten en cementmolens.
Wat kunt u van ons verwachten
- Ultrasoon DIN ISO 4386. Iedere opdracht uitgevoerd volgens erkende kwaliteitsnormen.
- Know how: Bootsman is meer dan 65 jaar specialist in glijlagers.
- Vakmanschap: Mensen maken het verschil. Altijd. Bij Machinefabriek Bootsman werken uitsluitend ervaren specialisten.
- Moderne apparatuur: Wij werken met de modernste CNC machines voor het beste resultaat.
- Korte, betrouwbare levertijden: Wij zorgen dat u uw glijlagers op tijd in huis heeft.
- Toonaangevende klanten: Machinefabriek Bootsman levert aan vele klanten die elke toonaangevend in hun branche zijn.
Materiaal
Wij vervaardigen lagers in witmetaal of brons.
Maatwerk
Wij zijn gespecialiseerd in maatwerk lagers.
Axiaal-/radiaallagers
Axiaallagers en radiaallagers kennen ontelbaar veel toepassingen als motorlager en industrielager en zijn zeer geschikt voor een toerental tot 3.000.
Axiaal-/radiaallagers zijn zeer geschikt voor lageringen waarbij hoge eisen aan de loopnauwkeurigheid worden gesteld.
4-punts lagers
4-punts lagers vallen onder de eenrijige hoekcontactlagers, maar kunnen axiale belastingen (belasting in de lengterechting van de as) in twee richtingen verwerken. Hierdoor lijken ze meer op tweerijige hoekcontactlagers. Ze zijn echter smaller en hebben daardoor beduidend minder ruimte nodig. Door de ruimte tussen de 4 punten kan er meer olie door het lager stromen, waardoor de koeling beter is en een toerental van 5.000 tot 9.000 geen probleem is.
Thrustpads
Deze lagers bestaan uit een aantal pads dat samen een ring vormt. Elke pad kan vrij draaien op de onderliggende ring. Thrustpads worden met name gebruikt in krukassen, nokken- en stuurassen in de scheepvaart en in turbines.
Tiltpads
Een tiltpad lager bestaat uit sectionele pads op draaipunten, waartussen de druk van een vloeistof zoals olie, ervoor zorgt dat de pads iets gaan kantelen en de bewegende delen iets van elkaar gescheiden worden. Het kantelen van de pads past zich automatisch aan de dragende belasting en snelheid aan. Tiltpad lagers worden met name gebruikt in zware turbines, generatoren en schroefassen van schepen. Tiltpad lagers zijn uitstekend geschikt voor een toerental boven de 9.000.
Citroenlagers
Een citroen lager is een lager met een niet-cilindrisch sectioneel ontwerp dat de as-stabiliteit verbetert, het krachtverlies vermindert en de oliestroom verhoogt. Citroen lagers zijn zeer geschikt voor een toerental van 3.000 tot 5.000.
Off-set lagers
Bij off-set lagers zijn de twee helften van de lagers niet precies op elkaar geplaatst, maar iets verschoven ten opzichte van elkaar. Deze lagers worden met name gebruikt voor de verbinding van een turbine met een generator.
Partners
Member of
